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C U P S P L I T T E R - 2004 vom Schriftführer des Mühlviertler Slalomcup. 142 Fahrer und
Fahrerinnen (= + 3 gegenüber Vorjahr) versuchten in 5 Rennen
in 13 Klassen mit insgesamt 561
Doppelstarts Punkte zu sammeln. Bei den Motorrädern
gingen „bis 125 ccm“ 11 und „über 125 ccm“ sogar 25 Fahrer an den Start. Die Enduroklasse
wurde heuer aufgelassen und hiefür eine Quadklasse eingeführt, welche sich mit 12 Fahrern sehr gut
etablierte. Die Division I war in den
Klassen „bis 1000 ccm“ mit 12 Startern, „bis 1400 ccm“ mit 26 Startern und „über 1400 ccm“ mit 18 Startern äußerst gut
besetzt. Als absoluter Hit erweist
sich immer mehr die Division
II, wobei „bis 1400 ccm“ 20 Starter sowie „bis 1600 ccm“ 17
Starter und „über 1600 ccm“ sogar 25
Starter um die Spitzenplätze kämpften. Die Buggys waren „bis 1600
ccm“ mit 8 Startern und „über 1600 ccm“ infolge der seit heuer neuen Möglichkeit
des Aufsteigens mit 19 Startern äußerst
gut besetzt. Die „Allradklasse“
wurde heuer von 8 Startern genutzt. Alle Rennen seiner Klasse
zu gewinnen ist heuer Gschwandtner Harald sowohl in der Klasse Motorräder
„bis 125 ccm“ als auch „über 125 ccm“ gelungen. Gleich 3 Fahrern gelang
ein Doppelcupsieg. Spiesmeyer
Franz (MSC Bad Leonfelden) gelang das Kunststück alle
3 Stockerlplätze zu erringen (1. in der Div. I bis 1400 ccm, 2. in der Div.
II über 1600 ccm und 3. in der Div. I über 1400 ccm). Alle 3 Stockerlplätze
einer Klasse schafften die Fahrer der Union Reichenau in den Klassen Div. PKW II
„bis 1400 ccm“ und „bis 1600 ccm“ sowie die Fahrer des MSC Bad
Leonfelden in den Klassen Div. PKW II „über 1600 ccm“ und in der
Buggyklasse „über 1600 ccm“. Das
„Mühlviertler-Slalom-Cup-Komitee“ bedankt sich bei den |